Винтовые зубчатые колеса

Косозубая передача – это передача, состоящая из двух противоположно расположенных шестерен. Эти шестерни предназначены для передачи осевых усилий к центру шестерни. В устойчивом положении суммарная осевая сила, действующая на обе шестерни, равна нулю.

Косозубые шестерни являются популярным выбором для тяжелых машин и строительных работ благодаря высокой передаче крутящего момента и хорошо спроектированным зубчатым колесам. Кроме того, они прочны и гибки. Кроме того, они могут быть соединены как параллельно, так и перпендикулярно. Их универсальность позволяет производителям адаптировать свое оборудование к конкретным потребностям.

Косозубая шестерня может быть изготовлена ​​из углеродистой стали, алюминия или даже бронзы. Хотя углеродистая сталь дешевле, она подвержена коррозии и может оказаться недостаточно прочной для вашего применения. Кроме того, он дороже в производстве, поэтому часто используется в больших трансмиссиях.

Типы косозубых передач

Когда дело доходит до изготовления зубчатых колес, одинарные и двойные косозубые шестерни могут изготавливаться на заказ. Одинарные косозубые шестерни состоят из одного ряда косых зубьев, нарезанных или вставленных по периметру корпуса шестерни, а двухкосозубые шестерни состоят из двух рядов зеркально расположенных косых зубьев. Преимущества двухвинтовых передач перед одинарными заключаются в повышенном сопротивлении и долговечности, исключении осевой нагрузки.

Характеристики винтовой передачи

Косозубые зубчатые колеса отличаются своей уникальной конструкцией с угловыми вырезами на краю зубчатого колеса. Они исключительно хорошо снижают трение, нагрев и шум по сравнению с другими типами передач. Каждый зуб шестерни предназначен для зацепления с зубьями противоположной косозубой шестерни, которая вращается в противоположном направлении.

Косозубые шестерни работают так же, как и любые другие шестерни, которые вращаются с помощью блокирующих зубьев, но они более закалены и прогрессивны, чем другие типы. В основном это связано с тем, как их зубы взаимодействуют с осью вращения, которая может быть параллельна или пересекаться под углом 90 градусов.

Использование винтовых передач

Косозубые шестерни широко используются в автомобильных трансмиссиях. Их плавная и тихая работа делает их отличным выбором для высокоскоростных и высоконагруженных приложений. Поскольку они хорошо работают на непараллельных валах, косозубые шестерни предпочтительнее прямозубых. Они также подходят для применения в пищевой, резиновой и пластмассовой промышленности. По сравнению с цилиндрическими зубчатыми колесами они имеют более высокую способность передачи нагрузки.

Косозубые шестерни также дешевле, чем цилиндрические зубчатые колеса и конические зубчатые колеса. Однако косозубые шестерни имеют меньшую пропускную способность при параллельном расположении. Еще одним типичным применением косозубых передач является автомобильный масляный насос/распределительный вал. Их часто сравнивают с коническими шестернями из-за их большей мощности, и оба типа эффективны для автомобильных трансмиссий. Однако последние требуют управления теплом и смазкой.

Косозубые шестерни создают большую тягу. Эта тяга возникает из-за наклонных углов зубьев, создающих осевые осевые нагрузки. Для поглощения этих сил обычно используются упорные подшипники.

Применение косозубых шестерен

Косозубые шестерни передают большие нагрузки с очень высокой скоростью между параллельными валами. Вот применение косозубых передач в различных продуктах.

• Автомобильные коробки передач.
• Полиграфия и другое оборудование
• Конвейеры и элеваторы
• Заводская автоматизация и т.д.

Это совпадение в большой степени также продлевает срок службы шестерни. Косозубые шестерни также известны своей долговечностью, поскольку они равномерно распределяют нагрузку по осям, уменьшая износ с течением времени. Поскольку косозубые шестерни имеют большое количество контактирующих зубьев, время их зацепления велико, что помогает свести к минимуму износ зубьев. Косозубые шестерни не только продлевают срок службы шестерни, но и снижают нагрузку на шестерню, что способствует снижению шума и повышению экономичности привода. В результате косозубые шестерни можно использовать на более высоких скоростях без значительной потери мощности.

Выбирая косозубую шестерню, подумайте, как она будет использоваться. Это включает в себя конструкцию и конструкцию шестерни, количество зубьев, угол зуба и смазку. Для некоторых применений требуются шестерни с большим количеством зубьев, а для других требуется меньшее их количество.

Винтовая шестерня VS Цилиндрическая шестерня

Косозубая передача имеет гораздо большую пропускную способность, чем прямозубая. Более высокое коэффициент контакта также снижает шум и вибрацию. Однако косозубая шестерня дороже в производстве.

Косозубая шестерня имеет два набора зубьев, по одному с каждой стороны от оси шестерни. Эти зубья нарезаны под углом друг к другу, который называется углом спирали. Этот угол определяет положение контакта с ответной шестерней. Самым основным типом косозубой передачи является косозубая шестерня с поперечной осью.

Косозубая шестерня больше, чем прямозубая, что облегчает работу с большими нагрузками. Он также предлагает более низкий уровень шума и большую эффективность. Винтовая передача обычно используется в механических системах, рассчитанных на высокую скорость и низкий уровень шума. При выборе между ними важно учитывать, как будет использоваться каждая передача.

Одним из основных различий между косозубыми и прямозубыми шестернями является их расположение зубьев. У косозубого колеса зубья не параллельны оси зубчатого колеса, что вызывает вибрацию и сокращает срок службы. Помимо снижения вибрации, косозубая передача обладает большей способностью снижать скорость.

HZPT является одним из ведущих производителей и поставщиков винтовых зубчатых колес в Китае. Мы предоставляем китайские косозубые шестерни высокого качества по конкурентоспособным ценам! Свяжитесь с нами сейчас, если вы заинтересованы!