Опорные подшипники

Опорный подшипник представляет собой независимый подшипниковый узел, который может обеспечивать опору, нагрузку, функции фиксации и снижать сопротивление трения. Опорные подшипники обычно состоят из корпусов подшипников из серого чугуна, ковкого чугуна или стали, подшипников качения и связанных с ними уплотнительных конструкций, крепежных деталей и т. д.

Опорный подшипник обычно имеет уплотнительный механизм. Он заполнен соответствующим количеством смазки, чтобы обеспечить нормальную работу опорного подшипника во время цикла смазки и обеспечить отверстия для впрыска масла для повторной смазки.

Типы опорных подшипников скольжения

Опорные подшипники обычно делятся на встроенные и разъемные типы, которые можно выбрать в соответствии с различными случаями установки и требованиями. Раздельный корпус подшипника (также называемый плавучим блоком) состоит из верхней и нижней половин, а подшипники в корпусе подшипника также имеют разделенный или интегральный тип.

В методе крепления опорного подшипника и вала обычно используется установочный винт, эксцентриковая втулка и т. д.