Винтовой редуктор серии R/F/K/S
Винтовой редуктор представляет собой новое редукторное устройство. Приняв концепцию оптимизации модульной комбинированной системы, винтовой редуктор может быть оснащен различными типами двигателей, объединенных в мехатронику, и доступен для произвольного подключения в различных монтажных положениях в соответствии с требованиями пользователя, поэтому он имеет широкие возможности адаптации.
По сравнению с другими типами редукторов, винтовой редуктор имеет более высокую производительность, а эффективность его трансмиссии значительно улучшена, что снижает затраты пользователей на техническое обслуживание и ремонт. Он экономит место, работает надежно, обладает высокой грузоподъемностью, широким диапазоном мощности и точно подобранными передаточными числами. Он широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, подъеме, транспортировке, цементе, строительстве, химической промышленности, текстильной, полиграфической и красильной, фармацевтической и других областях.
HZPT поставляет четыре серии цилиндрических редукторов, включая коаксиальный цилиндрический редуктор серии R, цилиндрический редуктор с параллельным валом серии F, червячный редуктор серии S и конический редуктор серии K. Получите дополнительную информацию в списке продуктов или свяжитесь с нами по любым вопросам.
Эксплуатационные характеристики
- Принят сериализованный и модульный дизайн с широким охватом передаточного числа и точной градацией;
- Высокая эффективность передачи, низкое энергопотребление и превосходная производительность;
- Шестерня шлифуется на высокоточном зубошлифовальном станке со стабильной передачей, низким уровнем шума, большим подшипником мощность и длительный срок службы;
- Изысканный дизайн: небольшой размер, простая установка и широкое использование
- Различные способы установки, подходящие для всенаправленной универсальной конфигурации установки;
- Может быть реализована комбинированная комбинация редукторов серии GS и серии GRF, которая подходит для специальных низкоскоростных применений.
Основные материалы
Коробка: высокопрочный чугун HT250. Инъекционная полость эффективно снижает износ деталей;
Шестерня: высококачественная легированная сталь 20CrMo, обработка карбонитрированием (сохранение твердости поверхности зуба HRC60 после тонкой шлифовки)
Плоский ключ: сталь 45, твердость поверхности HRC50
Эффективность редуктора
1. Потому что высокая точность передач, сальники и подшипники используются для эффективного снижения трения, межступенчатый КПД зубчатой передачи может достигать 97%;
2. В некоторых методах установки редуктор входной ступени полностью погружается в смазочное масло. При большом количестве мест в двигателе и высокой входной скорости необходимо учитывать потери при смешении масла.
Условия обслуживания
1. Температура окружающей среды – 40~50 ℃ (смазочное масло должно быть нагрето до температуры выше 0 ℃ или при запуске ниже XNUMX ℃ должно использоваться незамерзающее смазочное масло)
2. Входная скорость не более 2800 об/мин.
3. Его можно использовать для прямого и обратного вращения;
4. Нет отраслевых ограничений;
Входная мощность и допустимый крутящий момент
Коаксиальный цилиндрический редуктор серии R
Червячно-цилиндрический мотор-редуктор серии S
Конический редуктор серии K
Мотор-редуктор с коническим редуктором серии F
Мотор винтовой зубчатой передачи серии R
Базовые версии
Прием… Одноступенчатый цилиндрический редуктор на лапах |
RXF… Одноступенчатый цилиндрический редуктор с фланцем |
Р… Цилиндрический редуктор на лапах |
РФ… Цилиндрический редуктор с фланцем |
Р…Ф Цилиндрический редуктор на лапах и с фланцем |
РЗ… B14 Цилиндрический редуктор с фланцем |
Входные версии
Р.. Ю.. |
Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC |
Р.. АД.. Вход с валом AD в сборе |
R… и RF… Комбинация
Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач RF… может быть входом коробки передач R…
Конический мотор-редуктор серии F
Базовые версии
Е ...
|
|
|
|
ФАЗ… Цилиндрический редуктор с параллельным валом в исполнении с фланцевым креплением B14 с полым валом ФВЗ… Цилиндрический редуктор с параллельным валом в исполнении с фланцем B14 и полым шлицевым валом по DIN5480 |
|
|
|
ФХФ.. Цилиндрические редукторы с параллельным валом во фланцевом исполнении B5 с полым валом и стяжной муфтой |
ФХЗ.. Цилиндрические редукторы с параллельным валом во фланцевом исполнении B14 с полым валом и стяжной муфтой |
Входные версии
Ф.. Ю.. Вход с мотор-редуктором |
Ф.. утра.. Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC |
Ф.. АД.. Вход с валом AD в сборе |
Комбинация F… и RF…
Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач RF… может быть входом коробки передач F…
Конический мотор-редуктор серии K
Базовые версии
|
Конический редуктор на лапах с полым штифтом КВ…Б Цилиндрический конический редуктор на лапах со шлицевым полым валом и полым валом по DIN5480 |
|
|
Конический редуктор с фланцем B5 и полым валом КВФ… Конический редуктор в исполнении с фланцем B5 с полым валом и шлицевым полым валом по DIN5480 |
|
|
|
Конический редуктор в исполнении с фланцем B14 с полым валом КВЗ… Конический редуктор в исполнении с фланцем B14 с полым валом и шлицевым полым валом по DIN5480 |
|
Входные версии
Вход с мотор-редуктором |
Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC |
Вход с валом AD в сборе |
K… и RK… Комбинация
Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач K… может быть входом коробки передач RF…
Червячный мотор-редуктор серии S
Базовые версии
|
Червячный редуктор с полым валом |
Червячные редукторы во фланцевом исполнении B5 с полым валом |
Червячный редуктор во фланцевом исполнении B14 с полым валом |
Червячные редукторы в исполнении с фланцем B5 |
Червячные редукторы с полым валом и усадочной шайбой |
Червячные редукторы в исполнении с фланцем B5 и стяжной муфтой |
Червячные редукторы в исполнении с фланцем B14 с полым валом и стяжной муфтой |
Входные версии
С.. Ю.. Вход с мотор-редуктором |
С.. утра.. Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC |
ГРУСТНЫЙ.. Вход с валом AD в сборе |
S… и RS… Комбинация
Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач S… может быть входом коробки передач RS…