0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 сервисов
Выбор страницы

Винтовой редуктор серии R/F/K/S

Винтовой редуктор представляет собой новое редукторное устройство. Приняв концепцию оптимизации модульной комбинированной системы, винтовой редуктор может быть оснащен различными типами двигателей, объединенных в мехатронику, и доступен для произвольного подключения в различных монтажных положениях в соответствии с требованиями пользователя, поэтому он имеет широкие возможности адаптации.

По сравнению с другими типами редукторов, винтовой редуктор имеет более высокую производительность, а эффективность его трансмиссии значительно улучшена, что снижает затраты пользователей на техническое обслуживание и ремонт. Он экономит место, работает надежно, обладает высокой грузоподъемностью, широким диапазоном мощности и точно подобранными передаточными числами. Он широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, подъеме, транспортировке, цементе, строительстве, химической промышленности, текстильной, полиграфической и красильной, фармацевтической и других областях.

HZPT поставляет четыре серии цилиндрических редукторов, включая коаксиальный цилиндрический редуктор серии R, цилиндрический редуктор с параллельным валом серии F, червячный редуктор серии S и конический редуктор серии K. Получите дополнительную информацию в списке продуктов или свяжитесь с нами по любым вопросам.

Эксплуатационные характеристики

  1.  Принят сериализованный и модульный дизайн с широким охватом передаточного числа и точной градацией;
  2. Высокая эффективность передачи, низкое энергопотребление и превосходная производительность;
  3. Шестерня шлифуется на высокоточном зубошлифовальном станке со стабильной передачей, низким уровнем шума, большим подшипником мощность и длительный срок службы;
  4. Изысканный дизайн: небольшой размер, простая установка и широкое использование
  5. Различные способы установки, подходящие для всенаправленной универсальной конфигурации установки;
  6. Может быть реализована комбинированная комбинация редукторов серии GS и серии GRF, которая подходит для специальных низкоскоростных применений.

Основные материалы

Коробка: высокопрочный чугун HT250. Инъекционная полость эффективно снижает износ деталей;
Шестерня: высококачественная легированная сталь 20CrMo, обработка карбонитрированием (сохранение твердости поверхности зуба HRC60 после тонкой шлифовки)
Плоский ключ: сталь 45, твердость поверхности HRC50

Эффективность редуктора

1. Потому что высокая точность передач, сальники и подшипники используются для эффективного снижения трения, межступенчатый КПД зубчатой ​​передачи может достигать 97%;
2. В некоторых методах установки редуктор входной ступени полностью погружается в смазочное масло. При большом количестве мест в двигателе и высокой входной скорости необходимо учитывать потери при смешении масла.

Условия обслуживания

1. Температура окружающей среды – 40~50 ℃ (смазочное масло должно быть нагрето до температуры выше 0 ℃ или при запуске ниже XNUMX ℃ должно использоваться незамерзающее смазочное масло)
2. Входная скорость не более 2800 об/мин.
3. Его можно использовать для прямого и обратного вращения;
4. Нет отраслевых ограничений;

Входная мощность и допустимый крутящий момент

Коаксиальный цилиндрический редуктор серии R

R-серия-коробка передачкрутящий момент

Червячно-цилиндрический мотор-редуктор серии S

крутящий момент коробки передач серии S

Конический редуктор серии K

крутящий момент коробки передач серии k

Мотор-редуктор с коническим редуктором серии F

крутящий момент коробки передач серии f

Мотор винтовой зубчатой ​​передачи серии R

Базовые версии

Прием…
Одноступенчатый цилиндрический редуктор на лапах

RXF…
Одноступенчатый цилиндрический редуктор с фланцем

Р…
Цилиндрический редуктор на лапах

РФ…
Цилиндрический редуктор с фланцем

Р…Ф
Цилиндрический редуктор на лапах и с фланцем

РЗ…
B14 Цилиндрический редуктор с фланцем
Входные версии

Р.. Ю..
Вход с мотор-редуктором

БАРАН..
Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC

Р.. АД..
Вход с валом AD в сборе
R… и RF… Комбинация

Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач RF… может быть входом коробки передач R…

Конический мотор-редуктор серии F

Базовые версии

Е ...
Цилиндрический редуктор с параллельными валами на лапах

 

 

 

 

 

 


ФА…Б
Цилиндрический редуктор с параллельными валами на лапах
ФВ…Б
Цилиндрический редуктор с параллельным валом на лапах и полым шлицевым валом по DIN5480

 

 

 


ФА…
Плоские цилиндрические редукторы с полым валом
ФВ…
Цилиндрический редуктор с параллельным валом и полым шлицевым валом по DIN5480

 

 

 


ФАФ…
Цилиндрический редуктор с параллельным валом в исполнении с фланцевым креплением B5 с полым валом
ФВФ…
Цилиндрический редуктор с параллельным валом во фланцевом исполнении B5 со шлицевым полым валом по DIN5480

 


ФАЗ…
Цилиндрический редуктор с параллельным валом в исполнении с фланцевым креплением B14 с полым валом
ФВЗ…
Цилиндрический редуктор с параллельным валом в исполнении с фланцем B14 и полым шлицевым валом по DIN5480


ФФ…
Цилиндрический редуктор с параллельным валом во фланцевом исполнении B5

 


ФХ…Б
Цилиндрический редуктор с параллельным валом на лапах с полым валом и усадочной шайбой

 


ФХ…
Плоские цилиндрические редукторы с полым валом и усадочной шайбой

 


ФХФ..
Цилиндрические редукторы с параллельным валом во фланцевом исполнении B5 с полым валом и стяжной муфтой

ФХЗ..
Цилиндрические редукторы с параллельным валом во фланцевом исполнении B14 с полым валом и стяжной муфтой
Входные версии
 
Ф.. Ю..
Вход с мотор-редуктором

Ф.. утра..
Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC

Ф.. АД..
Вход с валом AD в сборе
Комбинация F… и RF…

Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач RF… может быть входом коробки передач F…

Конический мотор-редуктор серии K

Базовые версии

К…
Конический редуктор на лапах

 

 

 

 

КА…Б
Конический редуктор на лапах с полым штифтом
КВ…Б
Цилиндрический конический редуктор на лапах со шлицевым полым валом и полым валом по DIN5480

КХ…Б
Конический редуктор на лапах с полым валом и стяжной муфтой

 

 

 

 

КФ…
Конический редуктор во фланцевом исполнении B5

 

 

 

 

 

КАФ…
Конический редуктор с фланцем B5 и полым валом
КВФ…
Конический редуктор в исполнении с фланцем B5 с полым валом и шлицевым полым валом по DIN5480

КХФ…
Конический редуктор в исполнении с фланцем B5 с полым валом и стяжной муфтой

 

 

 

 

 

KA
Конический редуктор с полым валом
KV
Конический редуктор с полым валом по DIN5480

 

 

 

 

 

КХ…
Плоские цилиндрические редукторы с полым валом и усадочной шайбой
KT
Конический редуктор с полым валом и моментным рычагом

 

 

 

 

КАЗ..
Конический редуктор в исполнении с фланцем B14 с полым валом
КВЗ…
Конический редуктор в исполнении с фланцем B14 с полым валом и шлицевым полым валом по DIN5480

КГЗ..
Конический редуктор в исполнении с фланцем B14 с полым валом и стяжной муфтой

 

 

 

 

Входные версии
К.. Ю..
Вход с мотор-редуктором
К.. АМ..
Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC
К.. АД..
Вход с валом AD в сборе
K… и RK… Комбинация

Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач K… может быть входом коробки передач RF…

Червячный мотор-редуктор серии S

Базовые версии

С ...
Червячные редукторы на лапах

СА…
Червячный редуктор с полым валом
САФ…
Червячные редукторы во фланцевом исполнении B5 с полым валом
САЗ…
Червячный редуктор во фланцевом исполнении B14 с полым валом
СФ…
Червячные редукторы в исполнении с фланцем B5
SH
Червячные редукторы с полым валом и усадочной шайбой
СВЧ…
Червячные редукторы в исполнении с фланцем B5 и стяжной муфтой
ШЗ
Червячные редукторы в исполнении с фланцем B14 с полым валом и стяжной муфтой
Входные версии

С.. Ю..
Вход с мотор-редуктором

С.. утра..
Вход с адаптерами AM для установки двигателей IEC

ГРУСТНЫЙ..
Вход с валом AD в сборе
S… и RS… Комбинация

Если требуется специальная низкая скорость, коробка передач S… может быть входом коробки передач RS…

Показаны 1-12 результатов 27