0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 сервисов
Выбор страницы

Одинарная муфта с разрезным валом

Одинарная разъемная муфта вала — это один из многих доступных типов муфт вала. Эти кольца охватывают вал и обеспечивают более равномерное распределение зажимного усилия, увеличивая удерживающую силу и снижая трудозатраты. Они легко устанавливаются и разбираются, что делает их универсальными и удобными в использовании. Их можно использовать как с жесткими, так и с мягкими стандартными круглыми валами, и они обеспечивают превосходное сцепление и осевую мощность при минимальной деформации вала.

Цепи

Шкивы ремня ГРМ

Другие продукты

Хомуты одинарные разъемные вала представляют собой неразъемные хомуты на хомуте с разрезом с одной стороны с крепежным винтом. Они используются в качестве упоров для механизмов, держателей подшипников или протекторов валов на круглых валах, стержнях и трубах. Похожий на муфты вала с двойным разрезом, крепежный винт затягивается, чтобы закрыть зажим вокруг вала.

 

  • Простая установка и бесступенчатая регулировка.
  • Обеспечивает большее удерживающее усилие, чем кольца с установочными винтами.
  • Не повреждает сопрягаемые валы, как установочные кольца.

Заявление

Более плотное прилегание к валу может быть достигнуто при использовании манжеты вала с разрезом с одной стороны. Используется для удержания подшипников, звездочек, шкивов и других элементов на валу.

Показаны все результаты

Особенности муфты с одинарным разрезным валом

Одинарные разрезные втулки вала представляют собой экономичный способ установки манжет на невращающиеся валы. Они имеют прорезь, которая просверливается в манжете и закрывается винтом с внутренним шестигранником. Ошейники легко устанавливаются и разбираются, что сокращает время простоя и трудозатраты.

Одинарные разрезные втулки вала также доступны с установочным винтом. Установочный винт входит в зацепление с валом и создает удерживающую силу. Это не всегда желательно, поскольку может повредить вал. Кроме того, установочные винты уменьшают удерживающую силу других сил зажима. Однако это не влияет на предполагаемую функцию ошейника.

Одинарное разъемное кольцо вала — отличный выбор для жестких или мягких стандартных круглых валов. Он оборачивается вокруг вала, чтобы обеспечить равномерное усилие зажима, что более эффективно, чем воротник сплошного вала. Кроме того, они бесступенчато регулируемы и могут быть легко удалены при необходимости. Эти кольца доступны в различных конструкциях и обычно используются на стандартных круглых валах. Они обеспечивают превосходное сцепление по сравнению со сплошными кольцами, а также сводят к минимуму деформацию вала.

При оценке муфт с одинарным разрезным валом важно помнить, что они не предназначены для чрезмерного затягивания. Кроме того, одиночное разъемное кольцо вала не должно иметь закрытого зазора. При определении того, какое кольцо вала подходит для вашей машины, важно проверить диаметр вала, так как он влияет на удерживающую силу. Вы также должны проверить размер воротника вала по сравнению с размером его отверстия. Втулка вала большего размера потребует большего крутящего момента для изгиба и может увеличить статическую нагрузку из-за силы тяжести.

1 Воротник вала